极速风流

影片开场，男主角亨利的独白中有句台词是这么说的：“女人之所以会爱上赛车手，是因为他们离死亡如此之近，而你离死亡越近，就越能感到自己是活着的，她们就能看出来。

”有了这句台词，这部电影就一下子和其他运动题材电影不一样了，好电影里有一两句这样的台词就足够，之后，亨利的人生就在这句台词之上展开。

《中国好歌曲》第三期，马上又的《她》中唱道，“什么样的人有什么样的命”，“什么样的人弹什么样的琴”。

《极速风流》告诉我们的则是，“什么样的车手开什么样的车”，以及“什么样的车手找什么样的女人”。

音乐是用来传情达意的，从不同的歌里，我们能感受到不同音乐人的个性，而在体育界，大家关注的通常都是比赛输赢，在我们眼里，那些优秀运动员全都是奋力拼搏、挑战极限的英雄，运动员的个性就常常被忽视，除非他在赛场外惹是生非。

这种非此即彼容易把运动员平面化，所以当看到田亮在《爸爸去哪儿》中的表现，很多人才惊觉，原来运动员也是这么立体的人。

《极速风流》大获好评的一个原因，我认为就是跳出了比赛的输赢，把更多的注意力放到了两个顶级赛车手截然不同的性格上面，亨利和劳达，一个风流成性，一个自律内敛；一个感性，一个理性；一个把每一天都当成最后一天过，一个每一天都在为以后精打细算。

这两个角色之间的对比是如此的工整，就连两的人找的老婆，都跟他们的性格无比契合。

可我还是找到了两人的重合之处。

表面上看，两位都热爱赛车，赛场上的表现都很狂拽酷霸，可实际上，他们都没能为了赛车而不惜一切，换句话说，他们并不“爱车如命”，而是有所保留。

劳达时时都在计算比赛的风险，前后有两次试图放弃比赛，所以亨利最后说他有违运动精神，可亨利自己呢，拿了一次冠军就风流快活去了，之后迅速改行，这样就算符合运动精神吗？

所以，对于其他那些大肆宣扬所谓“运动精神”的影片而言，《极速风流》可以说是一次反动，或者至少也是一次反思。

和单纯的运动竞技相比，人是过于复杂了，没有谁会真的不惜一切代价，因为除了冠军，还有其他的人生价值，对于亨利来说，享乐比冠军更重要，而对于劳达来说，生命和爱情都要更可贵。

除了人物性格描画和对“运动精神”的反思，《极速风流》还很好地表现了一种既相互竞争又惺惺相惜的关系，将其解读为“基情”完全是一种庸俗化，这种微妙的情愫是如此古典，武侠小说里面常能见到。

不知道熊倪和萨乌丁，林丹和李宗伟，算不算就是这样一种关系。

真正的高手，常常需要一个好的对手来成全甚至拯救自己。

2014年8月20日我看完之后的短评是140个“啊”。

我也不打算改了因为我今天看完之后的第一反应也是这样的。

然后在出字幕的时候马上买了下一场的电影票。

就是这么有魄力（甩头发其实我对Lauda和Hunt也并不是那么有感情，看过纪录片看过维基百科而这几年又听在梅奔的劳达爷爷絮絮叨叨开开嘴炮扯扯蛋，也算是对故事原貌有那么一丁点的了解。

讨论这片子是否还原了当年的那些故事没卵意思，所以我还是想想我为什么在听到theme title出来的时候一秒飙泪吧。

好丢脸啊。

真是毫无准备地不小心泪流满面纸巾都来不及掏。

大概是在那一秒我想到了在天堂的小天使奇奇。

还有V12的声音让我痛心（斜眼看现在的围场。

啧。

怎么说呢，片子的节奏、音效、配乐、剧情都配合得很好，非常紧凑，而对两人的刻画，Hunt我是不太熟的，但Lauda爷爷，嘴炮才是本体（喝茶。

我并不敢说自己是什么F1资深车迷但我承认我是脑残粉，每一次引擎声都让我鸡皮疙瘩掉一地。

还有片中的所有人，不管是车手，车队经理，老板，赞助商，马修，甚至是grid girl, 都让我不断地联想到了我所见过的、知道的所有现在围场的人。

而我又总是忍不住把Hunt和Lauda身上的特质投射到别人身上去……Hunt的金发碧眼，放浪不羁，讨人喜欢……Lauda的嘴炮，要强，认真，调教好手……但，没有人和他们一模一样，这也是我觉得很有趣很开心的地方。

两人的一场场对决不管场内场外也真的是好精彩，普通观众可能会被骗到看完这片子进了F1的圈但我告诉你们事实并不是这样的（喂。

不，其实也是。

你把一整年围场发生的精彩瞬间剪成一个2小时的片子，情节的精彩程度那绝对不输于rush. 当然，前年不行，去年好像也不太行（咦。

车迷其实过得很艰难的，一方面，又想要比赛精彩，另一方面，又每个星期都在担心受怕。

一下雨，我就开心了因为Seb在雨地表现总是非常出色，但又很不希望它下雨，因为很危险。

真的很危险。

Lauda纽格柏林提出投票建议取消比赛的时候，看着会议室窗外噼里啪啦的雨，我没有办法停止想到奇奇。

也没有办法停止想到Seb赛后说，他们应该在下雨的时候就马上终止比赛的。

那是我第一次看见Seb露出这种担忧又愤怒又难过的表情。

最后的日本站的雨。

别说了。

我要哭了。

可是，比赛就是这样的。

这就是F1啊。

就像Hunt说那样，你别期望一个冒着生命危险开F1的车手是个正常人了。

40年过去了，围场还是会出事故。

是的，车子变得越来越安全，越来越高级。

但是我们还是失去了奇奇。

我们还是会年年都见到车手进医院。

而我们还是无法停止热爱这项运动。

F1不仅仅是跑圈这么简单，rush让我很喜欢的一点就是它透露了一丁点儿（。

这样的信息。

围场政治，车队赞助，车手本人的性格和脾气，车手对赛车的调教能力，小哥们换胎的速度（咦。

真爱粉如我一个赛季的开始是1月新车的发布。

而是的，就连涂装我也可以高潮半天的。

更别说头盔了。

头盔，简直是F1最大的看点之一。

现在竟然规定不能老是换头盔，没卵意思。

（点开了Seb的头盔图册（喂。

难道你们不觉得Hunt那个黑色头盔比Lauda的好看很多？！

难道你们不觉得莲花74年那辆车比迈凯轮76年的M23好看很多？！

我到底在说什么……（。

随便了。

虽然自从劳达爷爷活跃在围场之后他每说一次话我都要吐槽他，是的就算他夸seb也是怎么听怎么别扭（也真是一项厉害的技能（。

但真的，非常，非常，非常敬佩他。

而他俩之间的关系，啧。

导演怎么想的我是不知道的，反正我在电影院是双手捂脸捂了三次的。

你们自己去看看纪录片，我真是，一个大写的感动。

而且听着一些对Hunt的评价和回忆从劳达爷爷口中亲口说出来，我:)) 好的。

希望以后有人拍一个Seb和Kimi的预告片，然后男配是头哥（喂。

大概就是这样了。

我去二刷了。

---二刷之后，我二刷很冷静。

你们看着我真诚的眼睛。

其实在14年看片子之前，我就已经看过他俩的记录片了，而OST更是听了不知道多少遍，根据OST的曲目标题，把剧情也猜的差不多了，但这丝毫不影响我当年看的时候的激动。

对于一个听OST里面的引擎声就能起鸡皮疙瘩的我来说，你们就别指望我有什么出息了。

这片子的选角真的很神，你们看以前的照片和视频，男女主角都是，神还原。

不是开玩笑。

Daniel的口音也是厉害了，虽然锤哥的英音还是有点不到位（。

另外这片子我很喜欢的一点就是画面的处理。

很多赛车场面的镜头的角度，都是现在比赛直播里能看到的角度（以前的比赛就不知道了。

而且加入了很多引擎内部的模拟画面做切换，还有车手头盔内的镜头（舔睫毛（喂。

真的，非常美啊！！！

好几个画面让我想到了我很喜欢的一个围场摄影师：http://www.vladimirrys.com/ 基本上我是比赛周之后都要刷他的网站，图真的拍得太美了。

完全捕捉了围场从赛道到维修区到观众席，从车手到技师到马修到粉丝，的一切美感。

看完你们也会被这项运动美到。

F1，真的很美。

车子真的很美。

是那种极致的美。

虽然，有几年还是挺丑的（。

但，还是，跑起来，美得惊心动魄。

最喜欢的部分大概是最后Lauda的独白配上Hunt和他本人的真实照片。

感动得无以复加，只想起立鼓掌。

而这一刷，所有的受伤场面我都捂住了眼睛。

尤其是Lauda受伤那一段。

我真的看不下去。

太心疼了。

太害怕了。

这片子我从13年10月等到12月，等到14年的4月，后来彻底放弃了。

而如果我很庆幸，终于等到了。

但很遗憾没有车迷小伙伴陪我一起看。

可是我很高兴我刷了两遍。

大概就这么多了。

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不知为何，《极速风流》让我想起了古龙的小说。

用好朋友钗蕊的话说，就是：刀，剑，女人。

刀很快，剑很冷，女人很美。

即便《极速风流》是一部卖点明确的F1赛车片，仅靠风驰电掣电光火石急若流星一闪而过之类的词汇，显然还无法形容到这部电影的精髓。

这些只能让人联想到花哨的剪辑，近乎炫技的快切。

就连卖拷贝之流，也会耍得你眼花缭乱。

然而，除了在三级赛场上的头一回死磕，尼基和詹姆斯并没有在赛场完成针尖对麦芒的频繁较量——至少在电影场面是如此。

两个人争夺兵器谱排名第一的进程，大多是以幻灯片形式出现，简单地给出结果。

不然就是打嘴炮，竖中指，加上关键的意外和退出，用场外表现来贴近观众。

我们都知道，《极速风流》讲的是两个截然不同性格男人之间的惺惺相惜。

他们的最大不同，不是战术策略不是赛车好坏不是车队赞助，而是性格魅力的突出与人生准则的相悖。

就像开头说的，他们更像两把不同的兵器，刀和剑，有自己的用法，打不同的套路。

并且，他们不为周围形势所动，选择自己的方式去完成了生命的燃烧，从未动摇。

如何拍摄F1这项以速度和转圈为主打的赛车运动，多数人可能会想到《速度与激情》系列——一个不断挖坑和补洞的飙车电影。

然而，哪怕挂上POV视角，F1赛车大概会令人觉得头晕和无聊。

即便放弃紧贴地面，秒速七八十米的镜头，转用航拍和解说员来表现，那样倒是可以直接去看录像转播……《极速风流》用了一个传统的双雄模式，这两个人一直对抗，从不合作。

他们的性格差异如此之大，就像詹姆斯毫不掩饰地彰显他的男性魅力，长发、身板和筋肉，还有被拿掉的裸臀。

而低调的尼基，初次会面几乎没有被老婆视为是一名赛车手。

到了他们共同热爱的赛车事业，两个人付出的方式也是不同的。

詹姆斯不要命，不愿错过任何一线机会，积极地挑衅对手。

他张扬，骄傲，是天生的明星。

燃烧得快，熄灭得也快，仿佛用的是荷尔蒙，是激情选手。

尼基有条不紊，是用脑子在比赛。

身在重症病房，心在赛车场。

不管是烧得血肉模糊，还是插管子到肺部，虐得观众生理疼痛。

他却跟医生说，再来一次。

在医院，他烧伤未愈，艰难地套上头盔。

一个远近的变焦，瞬间令人进入到他的内心世界。

（OS:单看这一幕电影截图，它有没有让你想起某部经典周星驰电影的经典时刻。

戴上它，意味着无怨无悔的人生付出和无可取代的理想追求。

）这部电影不以最后一秒钟悬念来吊观众胃口，即便日本富士山赛道就像德国赛道的重演。

可是，很少有人可以想到，尼基做了那样一个选择。

正常的好莱坞模式，无非两个人血战到底，拼出来个0.01秒或者0.001秒，两个只能活（赢）一个。

但《极速风流》顺水推舟，变成了两个世界冠军的互相注视。

真正煽情的大杀器，是尼基的旁白，是蒙太奇的魔力。

无需看到詹姆斯的落魄，无需见证他的早亡，因为这是一个世界冠军燃烧生命的终极归宿。

一次次轰油门和欢庆胜利的背后，《极速风流》站在了同一个出发点，结果两个赛车高手却走了不同的路，并且他们都获得了成功。

即便性格不同，他们在有些地方却还是相似的。

他们反抗束缚，来自家庭的。

反抗偏见，来自那些周围人的敌意和歧视。

反抗陈规，来自车队的愚蠢落后。

反抗平庸，来自生命和生活本身，为上世纪70年代的F1赛场带来精彩较量和新鲜话题。

这就像古龙小说里的独行侠，他们自我得有些偏执固执，天生带有反抗意识，消极的，愤怒的，有心结的，然而，他们都成为了武林顶尖高手，且没有背负任何家国大义。

他们只为热爱的东西，不计其他。

不难发现，《极速风流》讲的几乎都是心理战和内心戏。

这或许是表现绝顶高手魅力的最佳方式，他们的技术都是世界顶尖，从一出场就好像是，毫无疑义。

他们最大的敌人，只能是自己。

而赛场上的敌人，则是内心深处的朋友。

女人在电影里也不是花瓶。

女人们挡不住詹姆斯的微微一笑，他的人生战绩同样颇丰。

至于尼基，顾家好男人一枚，在体验到人生的幸福感后，表现得有些动摇害怕。

不然发现，在对待情感和女人上，这两个人也是彻底不同的。

总之，无论是一点即燃，厮守陪伴还是最终离开，《极速风流》的女人，似乎天生就能了解男人。

或者，这也是中文译名背后的哲学，极速来自赛车，风流来自女人。

说英雄，他们都是英雄。

【影咖独家供稿】

截图扫码，关注：MOViE木卫（movie432）

我很讨厌极速风流这个翻译，rush怎么就风流了，好土，好low，完全没有反映出电影的主旨。

劳达和亨特的赛车竞争，一个是内敛，一个是外扬，不同的人生，不同的性格，他们的故事非常吸引人。

雨天，魔鬼赛道，劳达希望取消比赛，亨特拒绝，结果比赛中出了意外，劳达的赛车爆炸，劳达烧伤严重，生命垂危，牧师已经来到医院做祷告。

劳达醒来的第一句话：让那个牧师滚，老子还活着。

F1是一项危险的运动，冠军需要付出代价。

看着医院里的劳达，他的脸严重烧伤，往下卸医疗胶带时痛苦叫喊，电视上播出奥地利赛道的比赛，他的主场，他不能参加。

劳达不能参赛，亨特后来居上，劳达更吸引人，亨特的胜利变得没有那么让人欣喜，劳达忍着疼痛带头盔的景象让人揪心，妻子看不下去。

但是，他还是出战了。

尼基劳达获得了第四名，但是他赢得所有人的喝彩。

最后的日本站，又下雨了，尼基劳达退出了比赛，他说：太危险了。

亨特夺得了冠军，但已经没那么重要了，两年后亨特退役，而尼基劳达后来也夺得了冠军，亨特45岁死于心脏病。

汉斯季默的音乐响起，这才是真正的赛车电影啊。

主题明确，情节流畅，人物性格突出，神一般的剪切，可以入选专业教材的典型案例。

化妆略矬，吱吱烧伤后贴的假脑壳都起皮了是肿么回事？

导演你没看到么。。。

资金有限显，跑道像在一片废弃的操场搭建的，这么高富帅的一项运动啊，场景资金都花在了双男主的两座豪宅上了么？

世界各地的比赛场景切换连个标志建筑都木有，估计整个电影的投资都没有钢铁侠2里一场飙车戏的钱多，可以谅解。

表演都很赞啊，男配没有获得个奥斯卡提名么？

锤哥奉上了有史以来最有大脑的一次表演。

就是英音略奇怪。

导语：每个赛季，F1中有25名车手出赛，每年我们中有两人死去，什么样的人会做这种工作？

肯定不是正常人，神经病、反叛者、怀揣梦想的人。

迫不及待要名垂青史的人，不惜为此付出生命。

——尼基·劳达其实这部电影早在2013年的时候就已经在国外上映了，自己也一直想看，但是奈何”快播“早已不在，自己也不是什么“种子达人”（别笑，我很纯洁的），所以无奈的等了两年，终于盼到在国内上映的日子！

于是乎在周末的下午，飞奔到电影院，静静的看完这部时常123分钟的电影.......如果有人问我看完后《极速风流》后对这部电影有什么评价，我会毫不吝啬的赞扬它，因为的确，它是我迄今为止最好看的F1电影！

文章内容剧透，慎入！！！

重温F1历史上的那段光辉岁月这其是一部记录两位F1世界冠军——詹姆斯·亨特和尼基·劳达在上世纪70年代赛道角逐的电影，既有香车美女，又有赛车竞速！

而且如果你热爱F1，我想詹姆斯·亨特和尼基·劳达这两个名字在你的心目中绝对的与众不同！

詹姆斯·亨特——狂放不羁的浪子<图片2>F1是个花花世界，这点堪比娱乐圈。

俊男、美女、赛车加上大把金钱与名望，风月故事简直水到渠成。

不过，金发帅气的詹姆斯·亨特，在这点上可谓独领风骚，他算得上是F1史上最放荡形骸的车手，没有之一。

但不可否认，这位浪子拥有卓越的赛车天赋，他的驾驶风格激进而凶狠，从福特方程式与F3开始，他就屡屡用强悍的走线把对手逼向绝路，并丝毫不惧怕各种事故。

而单从职业成绩而言，亨特只是众多F1冠军中的一名，他甚至没有成功卫冕过冠军。

在1976赛季的巅峰之后，其成绩便不断下滑，最终在1978年末，结束了自己五年的F1生涯。

与F1战绩相比，亨特另一个引以为傲的纪录是其性伴侣数，他给出的答案是5000！！！

尼基·劳达——严谨刻板的车手<图片3>亨特的故事之所以有趣，很大一部分得归功于他的对手尼基·劳达。

上帝很调皮地做了这样的安排——令两位性格迥异的车手同处一个时代，并让他们相互竞争，火花四溅。

劳达几乎是亨特的反面，这位满怀赛车梦想的奥地利人，不顾家人反对而投身赛车运动。

通过向银行贷款的冒险方式，自己购买车手席位来参加方程式比赛，从F2开始挣扎着向F1进发，并最终在1974年得到法拉利老板恩佐·法拉利的认可，加盟法拉利车队。

而且与亨特的昙花一现不同，面部被毁容的劳达继续着高水平的表演，他在1977年与1984年又分别拿下两个世界冠军。

如今，尼基·劳达依然活跃在F1车坛中，成为了德高望重的F1传奇人物。

完美演绎的赛车传奇而《极速风流》则是根据这两位F1传奇赛车手真实传奇故事改编，完美的角色性格塑造、演绎和带有传奇色彩的故事性剧本使得本片在赛车题材的电影类型打造上无限趋于完美。

首先两位主角不但从外貌和神态上努力向原型靠拢，在服装、造型方面也进行了精心的模仿，以求还原真实人物的外表。

比如锤哥（雷神扮演者：克里斯·海姆斯沃斯）扮演的詹姆斯·亨特，减肥14公斤才把自己塞进赛车，丹尼尔（《美队三》中邪恶男爵扮演者）所诠释的尼基在遭遇赛场事故后，面部大面积烧伤的妆容，更是令丹尼尔无限接近尼基。

除了演员的完美演绎，整部电影的制作也是业界良心。

特别值得一提的是片中的高速摄影和特效团队，做出了惊艳的视觉效果。

<图片4>在最后一站富士赛道的比赛，大雨倾盆而下、引擎轰鸣、轮胎飞转的发车画面，仿佛将观众带到了比赛现场。

特别最后一站富士赛道的比赛，大雨倾盆而下、引擎轰鸣、轮胎飞转的发车画面，仿佛将观众带到了比赛现场。

无上荣誉的背后是无限的接近死亡在《极速风流》中，我们也真正的感受和了解职业赛车手的疯狂和激情！

他们游走在死亡线上，像劳达说的那样，20%的死亡概率。

这里是死神的前往地狱的通道，也是速度与激情铺就而成、代表无上荣誉的红地毯。

<图片7>电影其中一个片段：在德国大奖赛上的纽伯格林赛道的赛车事故中，传奇车手尼基劳达在800度的烈焰中被困达1分钟，在死神的镰刀边缘捡回一条命，但却因此毁容。

但令人难以置信的是，仅仅过了42天后，劳达不顾医生的劝阻坚持在蒙扎出赛！

或许在医院苏醒之后的劳达，忍受痛苦试着将赛车头盔戴上，为重返赛场做准备的那一刻起，他闷声的嘶吼和来自胸腔痛苦的低鸣就已经告诉了我们：带上头盔，重回赛场，才是一名职业赛车手应有的尊严！

视听、心灵双重震撼F1赛场是一个梦想燃烧的地方，也是英雄辈出的地方。

正是在这样一个极速世界里，让无数怀揣梦想的人甘愿为他付出生命都在所不惜。

我喜欢这部影片，他告诉我们人生不仅仅是输与赢，而在什么样的人生态度。

人生至少要有一次赌上自己一切和够格的对手分高下才称得上完整，不最后不得不感慨，影片如此精彩，恐怕很久我们都不会再看到如此出色的赛车电影了。

《极速风流》。

9分。

绝对好片。

F1传奇赛车手詹姆斯和尼基的传奇故事。

这是一个时代的荣光，当两位杰出的赛车手同时出现在赛场上时，是那个时代的荣幸。

事实上，尼基更持久，他见证了一切，他严谨、低调、内敛、执着、相信科学，有一股永不言败的韧劲，但他知道怎么保护自己。

而詹姆斯，他是个混球，热血、暴躁、狂热的运动爱好者、极端、为了胜利不惜一切代价，甚至愿意付出生命。

他热爱美酒、派对、美女，崇拜性爱，认为性爱是运动员的早餐。

果然，40来岁死于心梗。

双雄对决，彼此成为对方进步的坐标和动力。

人生路，生而注定。

在1970年代F1赛车的辉煌时期，英国赛车手詹姆斯·亨特与奥地利车手尼基·劳达之间的竞争充满了传奇了色彩，电影《极速风流》正是用充满激情的画面真实再现了詹姆斯·亨特与尼基·劳达的速度之争。

它有着堪比好莱坞大片般的故事情节、令人窒息又充满了诗意的赛车场面、极速的叙事节奏和简练精彩的对白。

相比之下，《极品飞车》就是平庸的命题作文，而《速度与激情》也就只剩下飙车戏可以看看了。

詹姆斯·亨特堪称F1赛车史上臭名昭著的花花公子，他的赛车服上有一个徽章，上面写着“性爱，是冠军的早餐”。

他一直用实际行动证明着这句话，他混乱不堪的私生活所占的报纸版面比他赛车成就的所占的版面要多得多。

据说，他睡过5,000个女人。

甚至在比赛之前，他都会用性爱为自己预热。

不过，据科学家们研究证明：运动员在赛前有性行为，其灵活性、肌肉强度、耐力以及反映速度都会有提高。

电影中，他为了加入迈凯轮一秒钟变成了乖乖仔：“我会打领带、会对赞助笑，也会说该说的话。

”而真实情况是，他拒绝签署合同里一条“参加赞助商活动要求穿正装”的条款，在他效力迈凯轮期间也的确是穿着牛仔裤、光着脚出席各种官方活动的。

奥利维亚·王尔德扮演的名模苏珊·米勒是亨特的第一任媳妇。

在现实生活中，无论在婚前还是婚后，亨特都没有没有忠于过米勒。

就连婚礼当天他都醉得一塌糊涂，因为并不想结婚，他只能靠酒精麻痹自己来完成婚礼仪式。

后来，好莱坞著名男星理查德·伯顿，伊丽莎白·泰勒的前夫，同时也是大名鼎鼎的花花公子看上了米勒。

当时伯顿已经50岁了，而米勒只有26岁。

他出价一百万美元作为米勒与亨特离婚的补偿。

亨特对一百万卖掉媳妇的交易也相当满意。

他对波顿说：“你这算是替我摆脱了一项困扰我多时的离婚财政支出呢！

”当然，电影中，并没有再现亨特卖媳妇这一幕，而是用更人性的方式再现了亨利和米勒的分道扬镳。

分手后，亨特对记者吐槽道：：“我太太为自己找到了一个新的靠山，我是说，能让她开心的情人，伯顿先生也找到了恢复青春的方式，他自己也开心。

让我们祝福他的钱包够鼓吧，那是必须的。

我也有了恢复单身的机会和不会要我一分钱的前妻，这应该是我职业生涯最大的胜利了。

”跟绯闻不断的感情生活相比，亨特的F1生涯就短命多了，他只持续了6个赛季，最辉煌的成绩是1976年的一级方程式总冠军。

不过，人们更倾向于认为他的成功缘于天时地利人和。

如果不是尼基·劳达出了车祸，如果不是因为日本赛道水流成河，劳达退出比赛，他也不会以一分之差的微弱优势摘冠。

连他自己都在夺冠后说道：“不论按哪条人文规则，我都不应该成为一位F1的世界冠军。

”亨特只活到45岁。

在心脏病发作前的几个小时里，他刚刚向比自己小18岁的女友求婚，可惜不靠谱的他，已经没机会举行自己的第三次婚礼了。

如果说詹姆斯·亨特是不靠谱的赛车手，那么尼基·劳达则是赛车界的劳模。

他是1975、1977、1984三届F1年度冠军，1985年退役后也一直活跃在一级方程式事业前线，他出版过F1技术型的参考书，热衷做F1赛事的评论员，在2001年到2002年，他是F1捷豹车队的总经理，现在是梅赛德斯·奔驰出队的挂名主席。

恩佐·法拉利对他的评价是：他有自信心以及一丝不苟的职业道德，特别是他的诚信。

法拉利车队在签下他之前，并没取得过像样的成绩，而他却为法拉利车队拿下两座总冠军奖杯，连媒体都把他称为法拉利潜在的救星。

在F1，劳达以他的缜密与精确出名，所以人送绰号计算机。

如果你看过《生活大爆炸》的话，你也可以把他看作赛车界的“谢耳朵”。

他的同伴叫他混蛋，他的对手——亨特喊他老鼠。

正常对这个绰号的反应是竖中指，但老耳朵却有一套缜密的老鼠学说：“老鼠是丑，也没人喜欢它，但是它非常聪明，也有很强的求生直觉。

”劳耳朵在和妻子领证前，也有一番“别开生面”的表白：“我得警告你，拉拉手、送送花这些，我不擅长。

我还很可能忘记你的生日，但我一定要和哪一个人一起做这件事，那最好还是和你。

”1976年，他在取得了5个分站赛冠军后，却不幸在纽博格林赛道上遭遇车祸。

他的头部有严重的烧伤，而有毒的热气则损坏了他的肺脏和血液系统，牧师甚至为了举行了临终祈祷仪式。

不过，他又活了过来，他不但参加了6周后的蒙扎赛道，还取得了第4名。

尼基·劳达在1976年仅一分之差的微弱优势与冠军失之交臂，但第二年，他就将冠军的奖杯再次捧在手中，而他的敌人詹姆斯·亨特却在以寻欢作乐取胜。

电影《极速风流》的立足点并不是要力赞尼基·劳达，也不是批判詹姆斯·亨特，它只是呈现出两种截然不同的人生观和价值观。

作为一个观众，到底是把性爱当早餐，活到45岁就挂掉的及时行乐（不作就不会死）人生观更吸引你？

还是工作中像天才，人际交往里像白痴一样的“谢耳朵”式人生观更吸引你？

想想我也算个F1的菜鸟级车迷，不过随着条条框框越来越保守稳妥的规定和制度出台后，我也逐渐从起初能精神奕奕通宵达旦兴奋看完一场比赛的狂热分子变成了如今只会偶尔瞄瞄结果和新闻的业余爱好者，近年来一家独大一马当先闭着眼睛都能预测出冠军的F1，越发失去了真正意义上“速度与激情”的核心目的，车手的价值也一落千丈，虽然将近四十年过去了，跃马和迈凯轮依旧是赛场上竞争最为激烈的对手，却失去了更为激动人心的引擎轰鸣声，少了命悬一线精彩纷呈你追我赶的经典戏码，没了吊人胃口不到最后一刻输赢难定的冲线悬念，以及旗鼓相当难分伯仲神一般惺惺相惜的对手。

对于上世纪被无数车迷视为黄金年代最带感的美好70s，我了解甚少，反倒得感谢这部电影，就像一台神奇有着巨大感染力的时光机，引领我身临其境般走进了昔日足以燃爆小心脏的F1，重回惊心动魄肾上腺素疯狂飙升的赛场，虽说当年的车速远不如现在风驰电掣，也没有高科技面面俱到的保护装备，惨烈恐怖的事故场面成了家常便饭，没法压低居高不下的死亡率，还得硬着头皮玩命的直面命运的残酷玩笑，含有一切未知危险因素的雨站更是一场难以预料的生死搏斗，但除了能给予观众足够的惊喜、快感和精彩外，车手的个人能力和魅力却能最大限度的放大和凸显，他们争强好胜亡命驾驶，有着发自内心的狂热和职业素养，在将这项急速运动的强大魅力发扬光大的同时，也一并造就了刻骨铭心的传奇时刻。

尼基和詹姆斯不仅在惊险万分的赛道上留下过惊人的战绩，同时还上演了玩命逆袭和险象环生的历史瞬间，而影片就是以他俩为原型，围绕着这对70s亦敌亦友的对手展开，这部电影并不像俗烂的爆米花电影那般，一门心思追求震撼逆天的视听效果，剧情却像豆腐渣一样不忍直视，从天不怕地不怕混迹于三流车队的毛头小子，到想尽法子挤进梦寐已久的F1大本营，成为无数人崇拜追捧的顶尖车手，一路看过来就像亲历了他们从失败到成功牵动人心的脱变过程，其中对于他们情感生活的刻画，更成了他们往后命运走向的重要因素，也使两人的形象看上去不再是简单空洞的赛车手，而是个性十足有血有肉立体丰满的男人，而之所以能给这部电影打上经典佳作的标签，除了紧张刺激的叙事节奏和形象反映人物心态的细节刻画（对詹姆斯玩转打火机的镜头印象最为深刻）外，锤哥和布鲁赫之间火花四溅的精彩演绎功不可没。

虽然都有着一颗争强斗胜雷打不动的决心和两条见面就异常亢奋的毒舌，冷嘲热讽的斗嘴数落起来完全不留情面（看得我直乐），在骄傲自负的性格特征上他俩或许还能达成一定的共识，但他们对待生活却有着天差地别大相径庭的态度和观念，詹姆斯就像个潇洒不羁的浪子处处留情，私下过着看似随意享乐的糜烂生活，到了赛场，就成了将生死置之度外不顾一切争分夺秒杀出一条出路的牛逼车手，这种鲜明的风格注定詹姆斯会是个不受束缚任意妄为的玩命之徒，而这种锋芒毕露存有隐患的危险个性虽然助他反败为胜从死神的手里拿下了世界冠军，但同时也为他绚烂缤纷的人生画上了令人伤感的句点，不过或许就如詹姆斯自己所说的那样，他所在意的并非结果，而是非凡的享受过程，虽然短暂，却足够的夺目精彩。

尼基则显得更加的踏实和稳重，对赛车有着超强而敏锐的调教能力和天赋，凭借这点不仅收获了美满的爱情，还从一位碌碌无名的付费车手一跃成为最牛车队跃马的头号车手，并轻松拿下世界冠军，但就在世事难料的经历了面目全非痛苦不堪的死里逃生和术后恢复后，虽然不顾医生劝阻咬牙忍痛回归赛场拿下不俗的成绩，决定和詹姆斯一决高下，但永远没法预知的可怕命运却有着让手握的幸福稍纵即逝的可能性，意识到这点的尼基做出了艰难的决定，不再横冲直撞的赌上性命，而是在关键的最后关头选择了退赛，把近在咫尺的胜利拱手让人，这股勇气和明智之举无疑更加令人钦佩。

而这及时的收手并非退缩，反倒更多的是责任和担当的体现，也是为将来的胜利埋下伏笔，并也得到了时间的印证。

而在后来创办的劳达航空发生坠毁事故中，从尼基的态度和行动中也可看出，他对于职责永恒不变的执着信念和坚定的处事原则。

表面看来他们从不放过讥讽和刺激对方的机会，但实际内心却是相互的敬重和佩服，在某一时刻，相信他们会由衷的感慨这辈子能遇到这样的一个对手是多么值得庆幸和自豪的事，就像最后尼基说的那番感人至深的话：“人们都说我们是死对头，可他是少数我喜欢过、敬佩过、甚至嫉妒过的人。

”在F1这个用金钱堆砌起来的游戏中，在技术越来越发达和场外因素逐渐掺和进来的当下，必然的扼杀了理应拥有的精彩好戏，幸运的是还能利用影像的特性，回望当年那个让人激动不已痴迷疯狂的年代，一个个伟大的车手身影相信将会被永远的定格在辉煌的历史中，被永远铭记和怀念。

上星期的巴林大奖赛，时隔多年，身穿红色战袍的莱科宁，再次站上了久违的领奖台，举起奖杯的那一刻，真心让人感慨万千。

很早就开始期盼这部《RUSH》，一来是因为自己是半个伪F1车迷，特别中意莱特宁；二来最近一直在看《广告狂人》对6070年代有种莫名的向往与羡慕，之前还特别担心电影名字会被翻译的乱七八糟，影响观影，一般和赛车有关的片子名字总是和速度脱不了关系，而这部“Rush”实在不是一部和“速度”太有关的电影，它展现了两种不同的性格逐渐形成两种不同的人生态度，进而走出不同的人生轨迹。

若要问谁更英雄，谁更精彩？

我只想说，做自己，谁的人生都不坏！

传记片特别棒的一点就是不用担心剧透，故事都是历史的缩影，我们纠结的就是电影的细节。

先来说说F1赛车吧，高中的时候开始关注，觉得这个运动真是神奇，无论是在现场亦或是电视机前观看，F1都应该不属于拥有“精彩赛事”的运动，干巴巴的看着一辆辆赛车在你眼前穿过，有时候要跑好几百圈，即便你正好坐在面对赛车手们进站和加油换轮胎的好位置，也不一定能找到G点。

但F1又是世界上最烧钱的运动之一，甚至可能都没有这个“之一”，多少工程师、机械师、轮胎大王们焦急地在实验室、在试车场日夜不休只为了让赛车的单圈速度能够提升0.01秒，这种对极致的追求和对团队协作的高要求，让我醉心不已。

我之前还和另一个资深的F1迷叫嚣，F1车队的世界排名和赛车手没点屁关系，都是幕后这些科学家和机械师们的功劳，F1迷朋友用鼻孔对我大笑三声，“你就是个门外汉！

”直到看了《RUSH》，我才有点感慨，自己实在“伪”的厉害。

赛车再好，能不能跑出好成绩，绝对是对赛车手的极大考验，什么时候加速，什么时候进站，什么时候换胎，在哪一个拐弯处减速，在哪一个地方超车，通通都需要赛车手们的智慧与体能。

不客气的说，好的赛车手们个个都得有颗“田忌”的脑袋，虽然此处不是赛马。

一个流露杀气的竞技场上，最怕出现的情况就是“既生瑜何生亮”。

《RUSH》里的Niki Lauda和James Hant就是最好的证明，少年相识，互相看不顺眼，各自为了实现赛车梦想都在“无所不用其极”，最终在赛场上正面交锋，他与他之间的碰撞如果能够量化应该能够挣脱重力加速度，送我到月球吧？

在我还没去月球之前，我要好好818Niki和James这两个人，因为他们分别代表了两种我最欣赏的人，而这两种人又有不可调和的矛盾，谁也没办法变成彼此，却都注定精彩。

先来说说James Hunt，无需考究真人，但从剧照就能看出这位曾经的“此间少年”——金色长发在风中飘舞，发达的肌肉，嘴角轻轻上扬，哪一个女子能逃脱？

非要给他一个Tag的话，“放荡不羁”挺合适，爱上James实在是世界上最容易的事。

他信奉自由，在赛车场上，他要让自己的车自由飞驰，极致的速度，漂亮的转弯，冒险的超车；在赛车场外，他肆意地享受青春的馈赠，美女好酒纸醉金迷，他一点也不在意身体的极限，也不会惦记那些辉煌的时刻，“人生得意须尽欢”正是他的最好写照。

我太爱他这种洒脱，拼的时候就拼劲全力，撤退的时候就退得彻彻底底，喜欢什么就去做了，James简直是《燃情岁月》里的Brad Pitt角色的真人版！

想必很多人都和我一样，放不下又拎不起，James Hunt就是我们嫉妒的化身！

如果说James hunt代表了我们向往的自由态度，那么另一位就彻彻底底是他的反例，他做每件事之前都已经在脑子里算过一万遍，精确到每个细节，算好每一条可能的后路，做好最坏最彻底的打算，他在意自己的赛车里的每个细节，引擎一声小小的咔嚓，他能立刻察觉，赛场上的路线路远远不如他脑海里的细腻，他就是传奇车手Niki Lauda。

我生来就羡慕Niki这样的人，他只要想做，就一定能在一个领域里开花结果，因为他知道自己的能力、懂得自己的极限，这在投资学应该叫做止损吧？

一般而言，懂得止损就能致富！

他长相貌似“小老鼠”、不善言辞、对女生完全摸不到头脑，却懂得把握机遇、对待爱情忠贞不二，用忍耐化解渴望，我们每个人都有可能变成Niki这样的人，只要我们认真、坚持，但是我们每个人都很难变成Niki这样的人，因为认真和坚持也许是世界上最难的事。

虽然很多人说周瑜是被诸葛亮活活气死的，但是我想，如果他在天国能思考，也会感谢这个对手的陪伴，如果少了诸葛亮，他的人生会黯淡很多，说不定也会掩埋在历史的长河里。

网坛的小德和穆雷年少相识，始终都是网坛的死对头，生活里的好兄弟，其实最亲密的可能不是你的爱人而是你的敌人，他们都像一面镜子，照耀你的人生。

James Hunt虽然45岁就离开人世，但我相信他应该没有遗憾，他的的确确是按照自己的人生态度去执掌自己的人生的——HAPPY IS THE MOST IMPORTANT!而他最亲密的敌人留在了世间，除了敬意，就剩想念。

为伟大的舒马赫祈祷，盼早日康复！

做自己，谁的人生都不坏！