深海浩劫

2021-8-2 深海浩劫 小米盒子麦克在墨西哥湾深水地平线钻井平台工作技术总工程师这是一艘船可以漂浮在海面可以驾驶底下没有任何支撑 旁边有一艘船等待接收水泥麦克老婆弗里西亚早起要求90秒套餐麦克有个女儿很想得到海底化石弗里西亚喜欢喝青柠百威同事安德莉亚野马汽车坏了男友带她骑杜卡迪去上班直升机带众人来到深水地平线途中撞死一只鸟因为耽误了工期英国石油公司高层没有做水泥固井测试船长吉米与高层针锋相对言辞激烈高层找到麦克谈话麦克对高层不屑一顾 同事给了麦克打捞出来的恐龙牙化石压力测试显示不正常高层解释为膀胱效应高层支走吉米换了个位置做压力测试应该两个数据一致但是一个数据为零另一个数据不正常高层对一个工程师杰森说他是胆小鬼杰森无奈对吉米说一切正常首先需要抽取水泥水泥抽取过程中水泥喷发泥浆汹涌喷发所有设备遭到损坏可燃气警报高层禁止发求救信息燃气爆炸麦克与老婆视频吉米在洗澡被炸晕 麦克去救吉米 吉米被救继续主持工作延缓平台坍塌 指挥室爆炸 海岸警卫队收到信息 卫星显示平台着火 旁边船上派出救生艇 平台上救生艇放下 因为位置有限 救生艇开走 高层上了救生艇剩下众人放下救生舱 吉米获救 因为海中火势太大 麦克带安德莉亚爬到高处要跳过蔓延的火海 安德莉亚不敢跳让麦克先跳 麦克把她推了下去 二人获救 吉米在船上点名平台燃烧坍塌 麦克来到酒店 家属们质问麦克自己的孩子呢 麦克在酒店拥抱老婆和女儿 女儿拿到恐龙牙化石事故死亡11人 井喷持续了81天

以前看完电影总要品头论足一番，这次看完不知道说什么。

很震撼。

有个细节印象比较深刻，片头镜头扫过户外工作的员工，有个人比出了打高尔夫的姿势，后来在片尾遇难人员照片中看到了原型，照片中的男人正教他的小孩打高尔夫。

其实我更希望这部电影能够给人们警醒，而不是单纯的看特效视觉效果。

我期待有原油泄漏给当地生态环境造成严重污染的场景，有海岸上漂着死鱼死鸟的场景

当然了，视觉效果真的相当好，那个平台是真真切切按照烧毁的深海地平线搭起来的，可见导演用心。

虽不是影视从业人员，只是一名普普通通的观众，但也能看出来这部电影的牛逼。

过多的赞美已经不需要了，只是想说，是因为前两天看了《烈火英雄》之后，才决定再复习一下这个电影的，然后就感觉到，国产电影的潜力，还真的异常的大。

但有点悲哀的是，我能预告后者的豆瓣评分会和前者相当，甚至超过。

呵呵一笑。

有点遗憾的是，看完电影之后没有能完全理解这次灾难发生的真正原因，虽然电影一开头就通过小女儿的简单对话，大致了解这群人的工作以及防喷器原理，但对于电影中出现的正压试验，负压试验，以及为什么压力不正常等等诸多细节，不甚清楚。

后续还需要查阅相关资料。

影评中的头条也有两个专业人士似乎给出了详细解答，但还是有不懂之处。

感觉这个电影名称太拉了 还以为是什么科幻神剧 深海似乎并不妥 是海上钻井平台的场景 科幻特效与镜头效果非常好 开场的生活感配上背景音乐很有熟悉的生活气息，驾驶皮卡去机场那段绝美；逐渐加速紧张的氛围配合着音量刚好达到隐隐约约的效果。

最后井喷的那一段以及火海救人的桥段人数不多但是视觉效果极佳 警卫队直升机从些许灯光的城市转向漆黑一片的大海那个场景非常真实 半个小时之后救援直升机才赶到 结尾看到真实发生事件的人物多少有许感动

本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设!电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑……女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探!女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。

(深深的伤了海油工人的心，lamer...)女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！

讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！

针对一些常见的问题，展开说说!1、为什么钻杆内有那么大的压力？

无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!

从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！

比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!

但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于，原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！

这样就把地层封闭了!如下图就是套管了,

好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！

drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的!2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？

Kill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了，所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了，甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！

早一天结束就可以早点交差了!3、什么是negative pressure test？

negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？

作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！

所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！

实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！

想想多可怕！

题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。

因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！

负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！

答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！

不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！

-11.15日补充如下1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产!所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好!2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了!就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门!一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。

所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! 最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收!这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡!我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！

3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! 事故死了11个人，钻台的人全在里面！

EDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！

这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！

11月19日好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？

那应该是安全的呀！

其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! 所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的!21日我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译，比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻Bridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台

一直对这部电影的中文译名搞不明白，明明是讲述钻井平台事故的灾难片，却起了一个《深海浩劫》，跟当年《惊爆海底城》一样，不知道的还以为是讲述水下的故事。

其实电影的片名叫做“Deepwater Horizon”，深海地平线，是那座钻井平台的名字，这个译名也无可厚非。

但还是要吐槽一下，西方灾难电影在内地的译名其实都不算太好，之前《危情时速》《末日崩塌》《不惧风暴》之类的，听上去跟山寨片一样。

相比之下，《深海浩劫》算好的了。

言归正传，片名一般，但电影很好。

来自于真实事件改编，2010年4月20日发生爆炸并沉没，11人丧生，一个月内整个墨西哥湾几乎被浮油覆盖，导致 英国石油公司损失300多亿美元。

这部《深海浩劫》描述的就是这段故事。

真实OR俗套？

由于本片改编自真实事件，对于剧本的拿捏程度自然要轻松不少。

照着当时事件发展路线，再融入一些家庭个人因素加以润滑，便是典型的商业片路线。

如果本片的剧情放在一部成龙式电影当中只不过是让英雄大显身手的一个好机会而已，但本片“有史考究”的前提限定了本片的题材，所以说也别想着有什么云霄飞车或者飞檐走壁的大侠现身之类的夸张情节出现，英雄主义和“最后一秒拯救”大法不太适用于这类灾难电影。

这就是基于真实事件灾难电影与原创的灾难电影之间不同的地方，你们可以说某某灾难片俗套，但诸如《危情时速》以及《深海浩劫》，是与俗套不沾边的，因为再离谱或再循规蹈矩的故事，也是来源于真实的故事。

但这种灾难片也有一个很难攻关之处，因为在电影结局早已注定，让整部电影缺少了生死存亡的悬念，这需要考验到导演在叙事方面的张力。

然而《深海浩劫》的观影过程实在令人惊心动魄，在这一点上彼得·伯格的标志性的拍摄手法了大用场。

气氛渲染的功劳彼得·伯格是一个很会拍真实事件的导演，与小马哥合作了三部电影都是真实事件改编，《孤独的幸存者》、《深海浩劫》还有未来改编自马拉松爆炸案的《爱国者日》。

比起保罗·格林格拉斯（《谍影重重》）的记录片式表现手法，这位导演的风格更加向好莱坞主流商业电影模式考虑，即“气氛性渲染”。

、

他之前那部《孤独的幸存者》就是如此，观众都知道这一小队最后只有马克·瓦尔伯格活了下来，但在观影中依然惊心动魄。

彼得·伯格这种手法，就是用故事情节和角色刻画对即将到来的事件做铺垫，随后再利用剪辑和摄影手法调动观众胃口，烘托整个事件的气氛。

《深海浩劫》也是一样，电影用了半个多小时的时间对即将到来的危机进行铺垫。

而且比起灾难场面来临之后的视觉冲击，电影最好看的地方，当属负压测试到井喷前夕这段故事，大约半个小时的时间。

用画面调动和情节推进，将即将到来的危机渲染的极为揪心，好几次都以为灾难来临，但转头来还是暴风雨前的宁静，负压测试中，环境音效效果突出，所有人都屏住呼吸，紧张的气息呼之欲出。

与此同时，摄影机采用大量的仰拍画面来展示钻井平台硕大的身躯和狰狞的一面，此种做法让人似乎感觉到了这个金属巨怪强大的气场和山雨欲来的压抑气氛。

而爆炸来临之后，又利用大量俯拍来展现灾难现场的宏观场面，两种不同摄影方法的对比无疑烘托出钻井平台一静一动时截然不同的两面，就像一只怪兽，吐出嚣张的火焰！

导演的叙事手法和电影的技术手段为这个真实事件改编的故事更增添了一份紧张气息，显得夸大而不夸张。

好莱坞的游戏规则《深海浩劫》可以称得上是一部灾难片，没有天灾，只有人祸，包括约翰·马尔科维奇饰演的石油公司高官，在利益和上层压力的基础上忽略安全环节等等。

作为事件性作品，本片也不像《迫降航班》那样专注于灾难之后的物是人非，本片在人物方面并无过多笔墨。

有意思的是，比较突出的一个噱头，就是对主角家人的塑造。

还记得《勇闯夺命岛》和《世界末日》中，在事件发展中安插了主角妻儿的角色，比如《世界末日》里在航天中心与父亲对话的丽芙泰勒。

这样的做法使得主人公的一举一动都牵挂着其家人的心，也为电影增添了一丝人文色彩。

《深海浩劫》同样如此，都是好莱坞拍摄技巧的常规选项。

而且本片除了还原真实事件外，也有遵循好莱坞的游戏规则，将马克·瓦尔伯格饰演主角，个人身上的英雄主义刻意的放大。

于是我们看到了攸关之际“你跳我也跳”的场面。

所以别看《深海浩劫》的故事源自真实事件，但实际上本片还是一部典型的好莱坞工业产品，情节紧张，英雄主义，还有最后一刻的圆满结局。

电影的故事就是顺水推舟的发展而下，我们所要关注的就是在有限的时间内去还原一个事件发展的过程，电影的铺垫还是略显过长。

说道这里，想起了另一位很会烘托气氛的商业导演，已故的托尼·斯科特，他是一个将好莱坞电影工业吃透的牛人。

后者的《危情时速》是我看过最扣人心弦的真实事件灾难电影。

假如《深海浩劫》交给托尼·斯科特的话，效果又会怎样呢？

PS，如果不懂油井术语不清楚灾难如何发生，开场可乐喷发那段一定不要错过，起到了解释说明的目的，真是面面俱到。

PSS，作为电影的发生地，路易斯安那州，电影前半段展示了著名的阿查法拉亚盆地的美景，航拍之下的沼泽湿地，非常美丽。

然而现实情况是，就是由于石油开采，让盆地三角洲地带割得支离破碎，墨西哥湾的海水长驱而入，在不远的将来，这里将不复存在。

就像科幻电影分为硬科幻和软科幻，灾难电影，也有硬灾难和软灾难的区别。

硬灾难和软灾难，表现的侧重点完全不同，几乎是两种不同类型的电影。

软灾难重在写人，展现人物群像，讴歌勇气与智慧，赞美亲情友情爱情的伟大，或是批判人性和社会的暗面，灾难只是这一切的陪衬。

例如前两年引进国内的《庞贝末日》，以911事件为背景的《93航班》。

硬灾难重在叙事，讲述天人的两极对抗，今年上映的《深海浩劫》是其中的代表。

它改编自真实事件，2010年4月20日，墨西哥湾的一个钻井平台发生了一次举世震惊的灾难。

由于设备的老化失修，管理高层的敷衍逐利，以及质检工作的不到位，引爆了平台的安全隐患，最终整个平台被熊熊烈火吞噬。

毫无疑问，硬灾难是与之最合适的样式。

在这个故事中，歌颂被甩到了边缘，煽情被抛到了脑后，只有人和自然赤裸裸血淋淋的厮杀。

《深海浩劫》少有戏剧式的渲染，节奏平稳而坚韧，没有任何预判立场和道德批判，带有一种纪录片式的客观冷静。

无论是对管理高层的愚蠢和贪婪，男主与妻女的感情，还是石油工人的同袍之情，都是轻描淡写。

前半段，影片的矛盾围绕安全质检问题，后半段，则是灾难营救和逃生。

不难看出影片背后的考据工作扎实，画面中满是仪表盘、显示屏、结构图、压力指针，台词中也充斥着各种技术名词。

一方面，这是出于对真实事件的尊重。

另一方面，也是以此强化观众的入戏心理：看到了吧，这群家伙是来真格的，绝不是装装样子。

而淡化感情色彩的表现，非但不会拒人于千里之外，反而因为早就知道灾难将临，一步步将我们拉入了缓缓逼近的恐慌中，就像那管道缝中缓缓渗出的泥浆。

我们的情绪就像那渐渐增压的管道，在井喷的一刻瞬间爆发。

硬灾难从来不标榜英雄主义和主角光环，所以能承载更强的现实意义。

人类总是以为，科技昌明可以战胜大自然，实现人定胜天的宏愿。

但现实一次次事与愿违。

因为人类总是忘记，科技本来就是大自然恩赐给我们的一点小礼物，任何科技成就都是建立在自然规律之上的。

拿科技跟自然对抗，就像一个学了一招半式的入门汉，跟精通功夫的高手单挑一样，不被揍得鼻青脸肿才怪呢。

影片开头展示了钻井平台的巍峨，它矗立在海洋之上，犹如一座堡垒。

借着当事人之口，电影赞颂了一番它蕴含的高科技含量，背后的工业实力强大。

但这只是欲抑先扬的手法。

很快我们就看到，在灾难面前，这座人类文明的结晶，脆弱到不堪一击，短短几小时内崩塌成一堆废铁，成了埋葬许多无辜者的墓塚。

当原油从海洋深处喷薄而出，看似坚不可摧的钢板螺帽，被像瓦楞纸一样撕开扯烂，惊恐效应也随之达到了顶点。

之后的轰天爆炸，犹如地狱的烈焰涌入人间，毫不费力地将人类叫板自然的堡垒，变成了一座炼狱。

最后，幸存者们丢下一群同伴的尸体，狼狈逃生，跪倒在甲板上卑微地祈祷着。

人类的自尊，被来自地狱的恶焰，践踏到体无完肤。

这是人类在学会与自然这头巨兽和平相处、各取所需的过程中，又一次惨痛的教训。

影片旨在缅怀那起真实的惨案，还原美国历史上规模最大的原油灾难（国内大概是怕影响观众情绪，用了个“原油泄漏事故”的弱化词组）的全过程。

这次灾难中，共有11人牺牲，片尾依次打出了他们的名字和照片，是怀念，也是警示。

我们衷心祈求同样的惨剧不要再上演，同时我们也希望，这样的灾难电影可以更多一些。

它们不断提醒着我们，身为万物之灵的人类，远远不够完美，我们引以为傲的人性，有着这样那样的缺陷，我们沾沾自喜的科技成就、文明成果、对世界的认知，在自然的伟力面前，渺小到几近尘埃。

而这样可怕的灾难，距离我们只有几个认知错误、几次无心疏忽、几分侥幸心理的距离。

只有不断被这样提醒着，人类才会更多地正视自己，更重要的是，懂得正视自己的必要性。

本文首发巴塞电影APP，是上周看完媒体场之后写的。

原文可戳电影《深海浩劫》昨天在北京举办了媒体首映场，虽然早就可以猜到电影的主要情节和结局，但还是在观影过程中被震撼到，全程都在屏息凝神，紧盯着银幕上升的烈焰。

作为一个灾难片而言，这无疑是成功的。

《深海浩劫》海报电影取材于真实事件，即六年前震惊世界的墨西哥湾漏油事件。

2010年4月20日，墨西哥湾，在名为“深水地平线”的半潜式石油钻井平台上，126名工作人员照常作业。

他们开采的马孔多油井尚未完工，工期拖后，预算超支。

租赁此钻台的英国石油公司和负责油井施工的主管意见不和。

前者无视安全隐患报告，希望工人尽快赶工。

当晚9时45分左右，发生了井喷、爆炸和大火，11人遇难。

钻井平台燃烧36小时后沉没，大量石油泄漏，成为美国历史上最严重的漏油事件，也造成了区域的生态大灾难。

当时的美国总统奥巴马表示这一灾难所带来的影响不亚于911。

漏油事件后的鸟类事件发生后，全世界为之震惊，而大多数媒体所聚焦的重点在于大量原油泄漏对该区域造成的生态破坏，却只有少数媒体关注到了在本次事故中遇难的11名普通工人。

导演彼得·伯格正是出于这样的考虑，才拍摄了这部完全纪实的电影。

导演彼得·伯格在执导过程中，格外强调这部电影要忠于事实。

为此，他逐一拜访了11位死难者的家属。

在倾谈间，他感受到他们失去挚爱悲痛的同时，亦感受到他们要面对的生活苦况。

导演彼得·伯格导演在接受采访时说：这很鼓励我，因为与死难者家属见面时，我可以诚实、清楚地告诉他们，我想做的只是如实地把当晚的经过搬上大银幕，让观众了解这些被忽视了的情节。

同样为了力求真实，导演拒绝使用电脑特效技术来布景，反而在一个水库中搭建了1：1的实景——一座大型的石油钻井平台，甚至从真的钻井平台上拆下屏幕、按扭，安装在布景中的控制室内，务求一切做得逼真。

这大概也是该片预算高达1亿美元的主要用处。

1：1的布景导演认为：重建钻井平台不单是让演员和幕后人员能够投入其中，更是想让每个观众都感受到钻井平台艰辛的工作和生活环境。

不过，彼得·伯格也澄清自己并非排斥使用电脑特效。

电影中大量井喷、爆炸、大火的场面 依旧是用特效完成的。

忠于事实必然会在故事情节上做出牺牲。

虽然导演本人认为这一夜间12小时内发生的巨大灾难已经有着足够的戏剧性，但是电影的前半段依旧让人觉得有些无聊，主要人物都像是流水线般地走个过场。

身为主角的马克·沃尔伯格在电影中饰演了一个工程师，却在前半段的剧情中总是处于尴尬的配角位置，只能在后面的救人情节中，才展示了自己的主角光环。

比如在钻井平台和石油公司双方起争执的关键剧情中，他的发言只是起到了抖包袱的作用，反而两位老演员库尔特·拉塞尔和约翰·马尔科维奇针锋相对，演技逼人。

《深海浩劫》剧照除此之外，平铺直敍的剧情编排，一切尽在意料之内。

正如前文所言，这是一部还没看就知道主要情节的电影；而电影中的高潮部分完全依赖特技和画面，反而不是剧情上。

所以说作为一部灾难片，它是成功的；但作为一部试图记录或反思在这一灾难的电影，它依旧有些力不从心。

《深海浩劫》剧照非常明显的是，电影并没有过多着墨于事故发生之后的追责过程、拯救生态的问题，甚至就遇难者的角度而言，也是展示得比较少的。

电影的最后，幸存下来的主角受到遇难者家属的责问，并匆匆离开，然后字幕出现，11位遇难者的姓名和照片一一展示在大银幕上。

11位遇难者照片当然，这一切都与导演最初的想法是一致的，只是单纯地展示了这一灾难的全过程以及在这个过程中，每个无名英雄所做出的牺牲。

因而，电影一方面没有一般好莱坞大片那样的娱乐性，另一方面也没有在主体思想和意识形态上过分的拔高。

《深海浩劫》剧照最后可能有部分观众会对电影中的深海石油钻井平台工作过程稍有疑惑，电影通过主角的女儿非常形象生动地解释了这一点：海底的石油是亿万年前的恐龙被不断挤压形成的，它们就像是一个怪兽，始终在寻找出口。

而石油钻井平台正是给了它们这个出口，并通过各种设备控制住这头怪兽，不让它肆无忌惮地喷涌。

当钻井平台完成施工之后，石油公司才会前来采油和运输。

《深海浩劫》剧照简单来说就像是一罐摇晃过的可乐，在上端插入一个管道，并通过灌入蜂蜜使其暂时密封。

电影的关键就在于这一设备因为质量不合格失效了，而真正喷涌而出的就不是可乐了，而是泥浆、碎石、原油、甲烷以及那头被挤压了上亿年的大怪兽。

作为石油人福利，拿了电影票，一直没时间去看，后来的一天突然想起，查了下还没下架，于是小市民思想作祟，本着不能浪费的思想去看了夜场。

开头是很温馨的一家三口，常年失眠的柒姐居然有了睡意，打开手机回了几条未读消息之后昏昏欲睡。

画面中猪脚可爱的女儿用一罐可乐模拟着石油开采的过程，说实话当时心里是佩服的，作为一个在石油圈混了八年的人，从未想过石油和可乐可以如此相似。

猪脚看着女儿，目光中是藏不住的爱意，如果时光就定格在那瞬间也是很美好的，然而，可乐突然喷涌而出，似乎在暗示着即将发生的一切。

在准备登机的时候，猪脚遇到了两个同样要去往深海地平线的同事，深紫色的领带刺激了猪脚的神经，刨除拍电影要做好铺垫不说，有时候真的会有第六感存在。

于是猪脚在闲聊了几句之后提醒同事摘掉领带，同事虽然不快也照做了，在生命安全面前，有些事总要宁可信其有。

飞往平台的过程也不太顺利呢，途中一只鸟撞了直升机，柒姐的睡意也是在这里减轻了一下下。

好在有惊无险，顺利抵达平台，接下来的一切似乎与平时没什么区别，石油工人们已经开始计划轮完这一班的假期要怎么过。

然后情况有了变化，技术总监（原谅柒姐太困记不住具体名字了，就是那个很有石油精神也深受工人支持的大叔）开始责问为什么要赶走斯伦贝谢的固井人员，可能是太傲娇，可能是太自信，也可能是尽可能的压缩成本，总之就是没有固井，直接赶走了。

这场灾难的大概也是就此开始。

以技术总监为代表的工人们开始要求做负压测试，而本片中一个较为反面的人物（原谅我记不住名字，这里叫BP大叔把）是个诡辩的小老头，即使在众人的压力下坐了负压测试，而且测试结果显示有问题的情况下，BP大叔还是凭借自己的逻辑与口才，力排众议，下令钻进。

听领导的话，有时候已经成为一种思维惯性，领导永远是对的，把领导交代的事做好没毛病，相信这场灾难之后，那些劫后余生的石油工人们会对“领导”一词有全新的理解。

深海地平线上一切如往常一样，此时镜头切换到几千米以下的海底，由于井口压力难以平衡巨大的底层压力，大量原油喷涌而出，而平台上的人们仍存在着侥幸心理，他们更愿意相信负压测试的异常只是个bug。

压力表指针开始抖动，有人说，这个压力可以把汽车切成两半了，而此时仍然没有采取任何措施。

技术总监已经去洗澡准备休息，猪脚也开始和妻子视频，猪脚拿出那枚恐龙牙齿的时候似乎看到了女儿接过之后欣喜的样子。

此时的井口，已经有少量原油渗漏出来，经验丰富的钻井小哥意识到情况不妙，用手沾了一些仔细辨别，然后，小哥的手开始颤抖了，以他多年经验来看，这绝对是个不祥之兆。

还没来得及采取行动，油流喷涌而出，不知道是否能将汽车剪成两半，只是一瞬间巨大的油流喷涌，周围的工人都变成了泥人。

来不及多想，钻井小哥飞快地拧上了阀门，一切重归于平静。

而这只是个开始，几分钟之后，巨大的压力冲破了阀门，这次的喷涌更加猛烈。

控制室里也发现了异常，美丽的女技术员试图与陆地取得联系（记忆比较模糊可能顺序错乱，大家见谅），可是很快被旁边的同事阻止，他们仍然相信这是一次可以解决的事故，毕竟，还要赶工期。

一只被油流伤到的海鸟飞进房间，因为受了惊吓四处乱撞，最后终于落在地上奄奄一息。

此时还有许多人并未发现灾难的到来，比如技术总监大叔，比如我们的猪脚。

终于，猪脚的妻子发现了一样，提醒猪脚好像灯光闪了一下。

此时的技术总监，还在洗澡。

猪脚终于意识到问题的严重，决定迅速撤离保命，结果还没走出几步就被飞来的铁门砸晕了，技术大叔这边情况也不乐观，还没来得及穿上衣服就受了重伤。

至此，柒姐的睡意走得干干净净，朋友发消息问在干嘛呢，我说看深海浩劫，他问感觉怎么样，只回了他四个字，我想改行，配一个大哭的表情。

回到电影，此时已经有人员开始撤离，但是似乎电影中所有的灾难情节，都是救生船不够用，这场景简直是石油版的铁达尼号。

猪脚醒过来，忍着剧痛把同事送到安全区之后，决定折返回去搭救技术总监，此时技术总监也醒了，因为没穿衣服所以伤得更重，画面太血腥没敢看。

很快人员都相继撤离了，少数工人们不幸牺牲，此时的猪脚和美丽女技术员还困在平台上，救生船已经走远，似乎唯一走向生的路也被切断了。

这时候猪脚提议跳下去，美丽女技术员当场拒绝，宁死不跳，柒姐想大多数女生都会是这个反应吧。

此时猪脚跳下去还是有活下去的机会，但是带着光环的猪脚怎么能自己跑掉，于是猪脚开始对美女技术员做思想工作。

当然，妹子不是随随便便几句话就能动摇的，猪脚最后很无奈的把妹子推了下去，紧跟着自己也跳了海。

最后的结局，猪脚和妹子都获救了，虽然伤亡惨重，多数人还是捡回了性命。

猪脚见到了妻子和女儿，一时百感交集，技术员妹子从此离开了石油圈。

墨西哥湾因为此次事件造成了大量污染，无数生物因此死亡。

随着时间推移，这一切终将回归平静，人们也继续开采着海洋油气资源，只是未来的路上，人们会引以为戒，怀着一份对自然、对未知事物的敬畏，去开采利用这来之不易的资源。

至此，影片结束，深感石油人的不易，尤其是在油价低迷的今天，希望石油行业早日度过寒冬，迎接春天。

看到有人觉得导演让BP公司背锅有失偏颇，然而身为从业者，我很理解也很支持导演的立意。

其实如今看完电影的各位和现实生活中的BP领导很像，现实中，雇佣钻井公司的甲方代表几乎都没有亲自参与过钻井工作，也就是说这个行业的决策者和领导者几乎都是纸上谈兵的外行，而这个行业安全标准日趋严格的今天，如果完全按照标准进行施工，根本无法盈利，也绝对不可能在预定期限完井。

事实上任何安全事故产生的直接原因都是从基层操作者的身上找，然而幕后真正的起因永远不会浮出水面。

相比看过太多的事故纪录片将基层操作的很多失误大说特说，这可能是第一次将他背后这整个行业的矛盾和利益斗争展现在公众面前。

虽然普通人不一定能明白，但至少对我来说，这已经足够。